Ponton

Der Mercedes Benz "Pontoon" wurde 1953 auf den Markt gebracht.  Mit dem Ziel, die Produktion zu steigern, wandte Mercedes das Unibody-Konzept an, um eine Reihe von Serienfahrzeugen zu entwerfen, deren Design auf den Komfort und die Sicherheit der Passagiere ausgerichtet war.

Der Name Pontoon" bezieht sich auf einen markanten Styling-Trend, bei dem Motorhaube, Karosserie, Kotflügel und Trittbretter zu einer einzigen, getäfelten Hülle kombiniert wurden. Sie waren die ersten Mercedes-Modelle, die mit einer Unibody-Karosserie hergestellt wurden.

Der Ponton war die zweite Fahrzeugserie nach dem Spitzenmodell Adenauer. Das erste Basismodell könnte der kleine Ponton mit einem Vierzylindermotor sein. Es folgte der große Ponton mit einem Sechszylindermotor und einer längeren Karosserie. Dieses Modell erhielt eine markante Nase. Bei den Modellen der S-Klasse hingegen wurde der Fahrgastkomfort durch mehr Beinfreiheit erhöht. Es wurden auch Sechszylinder-Coupés und Cabriolets hergestellt. 

Als Kuriosum sei darauf hingewiesen, dass zwischen 1953 und 1959 80 % der Mercedes-Benz-Produktion hauptsächlich aus Ponton Senados bestand.